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| 4/29/2019 12:01:00 AM

Por esto sigue creciendo el número de carros eléctricos en Colombia

De los eléctricos que ya ruedan en el país, 33% corresponden a ciclomotores, 25% a motocicletas, 16% a automóviles y el resto son camionetas, buses y busetas.

Están actualmente matriculados en el país, cifra que equivale a solo 0,04% del parque automotor nacional, el cual alcanza 14‘671.694 unidades de transporte. Estas cifras del Registro Único Nacional de Tránsito (Runt) evidencian, sin embargo, un rápido crecimiento en la matrícula de vehículos eléctricos. El año 2018 terminó con un parque de eléctricos de 4.774 unidades, lo que implica 55% más que en 2017 y en lo que va de 2019 ya hay 651 nuevas matrículas.

De los eléctricos que ya ruedan en el país, 33% corresponden a ciclomotores, 25% a motocicletas, 16% a automóviles y el resto son camionetas, buses y busetas.

De acuerdo con lo registrado en el Runt, Antioquia es el departamento con más vehículos eléctricos en el país, con 1.329, le sigue Bogotá con 1.146, Cundinamarca (1.067), Valle del Cauca (743) y Bolívar (236).

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Caso contrario se presenta en Vichada, San Andrés y Amazonas, departamentos donde hay menos de cinco vehículos eléctricos en total.

Junto a los eléctricos también circulan 880 híbridos, que funcionan con gasolina y electricidad y 396 que se mueven con diésel y electricidad.

En general, 91% (13‘406.724) de los vehículos a nivel nacional usan gasolina, mientras 7% se moviliza con diésel y solo el 2% restante usa otros combustibles.

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El lado oscuro

Si bien el mercado global de eléctricos está al alza, con ventas de más de 3 millones de vehículos, la ONG Amnistía Internacional advierte sobre los abusos en derechos humanos, en especial en trabajo infantil, que se están cometiendo para extraer minerales como el cobalto, que se usan en las baterías que requieren dichos vehículos para funcionar. "Así, el objetivo ambiental de usar estos carros es socavado por el abuso laboral", dice la ONG.

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